CARROZZA "CORBELLINI" a carrelli

Queste carrozze, costruite in 516 unità fra il 1951 e il 1954 con i finanziamenti del piano Marshall, prendono nome dal senatore “Corbellini” ministro dei Trasporti nel periodo della ricostruzione post - bellica. Erano caratterizzate da un vestibolo centrale e destinate principalmente ai servizi su linee secondarie. Con l'abolizione della terza classe in tutta Europa nel 1956, queste vetture sono state riclassificate di seconda classe. Dispongono di 76 posti a sedere forniti di leggere imbottiture sui poggiatesta che ne migliorano il confort. Sono rimaste in servizio regolare fino alla fine degli anni Ottanta.

Carrozza Corbellini a S.Stefano di Magra - Foto di Francesco Balbi © 2006

La vettura si trovava accantonata a Carcare (SV) assieme ad altre vetture destinate alla demolizione, ma, individuata dai soci, è stata segnalata a Trenitalia che ne ha curato l'inserimento nel parco rotabili storici, oggi la nostra corbellini si trova a Santo Stefano Magra in attesa di un restauro funzionale.