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DATA |
NOTE |
FOTO E DETTAGLI |
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AGOSTO/SETTEMBRE 2008 |
Seconda verniciatura.
La macchina č oramai pronta, vengono applicati i fregi, viene verniciato
il vomere e vengono rimontati i pantografi. Mancano le scritte e pochi
dettagli e la macchina sarą pronta. |
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GIUGNO/LUGLIO 2008 |
Inizia la fase della
prima verniciatura completa. |
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APRILE/MAGGIO 2008 |
Si procede con tutte le
fasi preliminari alla prima verniciatura. Vengono aggiustate alcune
imperfezioni e poi si procede dapprima ad una carteggiatura e poi alla
pulizia completa delle superfici della cassa con aria compressa. |
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FEBBRAIO/MARZO 2008 |
Ci si
appresta alla fase conclusiva dei lavori. E' stato applicato il fondo
sull'intera superficie della macchina che č quasi pronta per la
verniciatura definitiva. Intanto si lavora sui pantografi. |
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GENNAIO 2008 |
Si
continua a lavorare sull'imperiale. Su una parte dello stesso viene
applicata vernice di fondo. |
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DICEMBRE 2007 |
Inizia la
sverniciatura dell'imperiale. |
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NOVEMBRE 2007 |
Terminata la
sverniciatura delle due cabine, viene applicata sui
frontali una vernice di fondo. Si smontano i vetri frontali delle cabine
di guida per sostituire le cornici degli stessi. |
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OTTOBRE 2007 |
A causa dei molti
impegni a cui ha dovuto far fronte l'Associazione, i lavori sono
momentaneamente sospesi. |
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SETTEMBRE 2007 |
Tornata nelle rimesse
di S. Stefano di Magra, riprende l'opera di restauro. Si continua a
lavorare sulle due cabine, e in previsione della sverniciatura
dell'imperiale la macchina viene privata dei pantografi. |
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| AGOSTO
2007 |
La macchina viene
portata presso le locali OMR di La Spezia, per un intervento di
officina. |
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| LUGLIO
2007 |
Avanza l'opera di
sverniciatura delle cabine. Vengono anche asportati i vetri frontali
delle due cabine. |
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GIUGNO 2007 |
La macchina č arrivata
il 30 Giugno. Dopo un'opera preliminare di sgrassaggio della cassa con idropulitrice,
inizia la
sverniciatura. Si decide di partire dai frontali delle due cabine. |
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