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BAGAGLIAIO Dm 99850

 

I bagagliai serie Dm 99000, costruiti a cominciare dagli anni ’20, erano presenza costante in composizione ai treni merci “raccoglitori” ed “omnibus” (ovvero i convogli merci che manovravano in ogni stazione lasciando o prendendo qualche carro) fino all’inizio degli anni ‘90 ed utilizzati come “posto di lavoro” riservato al capotreno ed agli altri ferrovieri che componevano la squadra di scorta al treno, nonché per il trasporto di piccole derrate o bagagli.

Potevano raggiungere la velocità massima di 75 Km/h ed il vano destinato al personale di servizio era riscaldato da una piccola stufa a legna od a carbone.

Bagagliaio Dm 99850 dopo il restauro esterno - Foto di F. Balbi © 2011

Il Dm 99850 è stato costruito dalle Officine Casaralta nel 1931 è stato utilizzato per molti anni in composizione ai treni merci delle linee Bolzano - Merano e Merano - Malles in Val Venosta.

Accantonato a Bolzano dal 1990 è stato individuato dai soci del MNT, salvato dalla demolizione e trasferito a La Spezia nel 2002. Tra il 2009 e il 2011 è stato sottoposto ad un lungo e complesso restauro, sia interno che esterno; la cassa è stata riportata nella livrea verde vagone degli anni '30.

Attualmente è in attesa di una possibile revisione generale che lo possa riammettere alla circolazione in composizione a treni storici rievocativi o fotografici.

Interni del bagagliaio Dm 99850  - Foto di L.Mandato © 2012

SCHEDA TECNICA

Lunghezza

13834 mm

Peso Reale

30 t

Carrelli

2 assi

Velocità massima

75 Km/h

Anno di costruzione

1931

Riscaldamento

Stufa legna/carbone

Altro dettaglio degli interni - Foto di L.Mandato © 2012

 


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